雙相不銹鋼管發(fā)展史
與具有相同耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼牌號相比，雙相不銹鋼中鎳、鉬含量較低。因為合金元素含量低，雙相不銹鋼在價格上可能有優(yōu)勢，尤其是在合金附加費較高時。此外，由于雙相不銹鋼較高的屈服強度，其斷面尺寸常常可減薄。與采用奧氏體不銹鋼的方案相比，采用雙相不銹鋼可顯著地降低成本，減輕重量。雙相不銹鋼已有80多年的歷史。早期的牌號是鉻、鎳和鉬的合金。1930年在瑞典生產出第一批鍛軋雙相不銹鋼并用于亞硫酸鹽造紙工業(yè)，開發(fā)這些牌號是為了減少早期高碳奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題。1930年芬蘭生產出雙相不銹鋼鑄件。1936年Uranus 50 的前身在法國獲得專利。二戰(zhàn)后，AISI 329型不銹鋼成為成熟的牌號并廣泛用于硝酸裝置的熱交換器管道。3RE60是第一代專為提高耐氯化物應力腐蝕斷裂（SCC）性能而研制的第一代雙相不銹鋼牌號之一。后來，鍛軋和鑄造雙相不銹鋼牌號均用于各種加工工業(yè)的應用，包括容器、熱交換器和泵。
第一代雙相不銹鋼有良好的性能表現，但在焊接狀態(tài)下有局限性。焊縫的熱影響區(qū)（HAZ）由于鐵素體過多而韌性低，并且耐腐蝕性能明顯低于母材。這些局限性使第一代雙相不銹鋼的應用，僅限于非焊接狀態(tài)下的一些特定應用。1968年不銹鋼精煉和氬氧脫碳(AOD)工藝的發(fā)明，使一系列新不銹鋼鋼種的產生成為可能。AOD所帶來的諸多進步之一便是氮作為合金元素的刻意添加。雙相不銹鋼添加氮可以使焊接狀態(tài)下HAZ的韌性和耐蝕性接近于母材的性能。隨著奧氏體穩(wěn)定性的提高，氮還降低了有害金屬間相的形成速率。
含氮的雙相不銹鋼被稱為第二代雙相不銹鋼。這一新的商品化進展始于70年代后期，正好與北海海上油氣田的開發(fā)及市場對具有優(yōu)異耐氯離子腐蝕性能、良好的加工性能和高強度的不銹鋼需求相吻合。2205成為第二代雙相不銹鋼的主要牌號并廣泛用于海上石油平臺集氣管線和處理設施。由于這種鋼的強度高，因此壁厚可減薄，從而可以減輕平臺的重量，因此這種不銹鋼的應用有很大的吸引力。
雙相不銹鋼包含一系列耐腐蝕特性各不相同的牌號，其耐腐蝕性能取決于它們的合金成分。本文根據耐腐蝕性，將現代雙相不銹鋼分為五類:
1. 不刻意添加鉬的經濟型雙相不銹鋼，如2304；
2. 含鉬的經濟型雙相不銹鋼，如S32003;
3. Cr含量約22%、Mo含量3%的標準雙相不銹鋼，如2205，是主要的牌號，約占雙相不銹鋼用量的60%；
4. Cr含量約為25%、Mo含量為3%的超級雙相不銹鋼，PREN值40～45，如2507；
5. 特超級雙相不銹鋼，Cr和Mo含量高于超級雙相不銹鋼，PREN值大于45，如S32707
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